Naam: Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team
Nationaliteit: Engels
Actief sinds: 2021 (tweede periode)
Aantal races: 50
Overwinningen: 0
Podiumplaatsen: 1
Coureurs-kampioenschappen: 0
Constructeurs-kampioenschappen: 0
Totaal punten: 132
Motor: Mercedes
Chassis: Aston Martin AMR23
Teamleider: Mike Krack
Coureurs: 14. Fernando Alonso, 18. Lance Stroll
Jong maar oud
Aston Martin F1 Team is de constructeur die zich het meest recent heeft aangesloten op de grid, maar tegelijkertijd is het na Ferrari en Mercedes het oudste team van de 10. In 1959 en 1960 deed het met een ondermaatse motor mee aan een totaal van vijf Grand Prix’, waarin het nul punten behaalde en in slechts één ervan kwamen beide coureurs over de finish. Daarna zag Aston Martin af van Formule 1 en duurde het een tijdje tot er weer interesse was. Het leek er in 2008 en 2010 even op dat het van een rentree ging komen, maar dat raakte uiteindelijk toch voorlopig van de baan.
Van 2016 tot en met 2020 was het een sponsor van Red Bull, waarvan titelsponsor in 2018, 19 en 20 en in 2021 was het moment na ruim 60 jaar eindelijk daar: Aston Martin deed weer mee aan Formule 1. De overname kwam tot stand doordat miljardair Lawrence Stroll, eigenaar van team Racing Point, een groot deel van de aandelen kocht van Aston Martin en zijn Formule 1 team daarin meenam en omdoopte.
Checo out, Vettel in
Stroll wou bij de transformatie viervoudig kampioen Sebastian Vettel inlijven, die uit zijn contract bij Ferrari liep na het seizoen 2020 en dit betekende slecht nieuws voor Sergio Pérez, die al zeven jaar voor het team reed en nog een contract had. Ondanks een knappe vierde plaats in het coureursklassement dat seizoen werd zijn contract ontbonden en had hij geen plek op de grid in 2021.
Achteraf bleek dat dit het beste was wat er kon gebeuren voor zijn carrière, want hij werd ingelijfd door Red Bull Racing, waar hij in 2021 en 2022 wekelijks racete voor het podium en vierde en derde werd in het klassement. En zo ging het nieuwe Aston Martin-tijdperk in. Vettel sloot zich aan bij het team, want Stroll kon de kans niet laten schieten een viervoudig kampioen binnen de gelederen te halen. In beide seizoenen die Vettel er reed werd hij 12e en halverwege vorig seizoen kondigde hij zijn exit uit Formule 1 aan.
De coureurs
Bij het aftreden van Vettel ging Stroll op zoek naar een andere legendarische racer die over zijn hoogtepunt heen was en vond Fernando Alonso op zijn pad. Alonso was kampioen geworden voor Renault in 2005 en 2006 en was na 2018 met pensioen gegaan, maar keerde in 2021 terug bij Alpine, waarvan Renault de voorganger is. Hij reed daar twee seizoenen waarin hij 10e en negende werd respectievelijk, voordat Stroll hem naar Aston Martin haalde om komend seizoen te rijden.
De andere racer is de zoon van Lawrence Stroll: Lance Stroll. Dat verklaart ook gelijk waarom de objectief betere coureur het team moest verlaten toen Stroll sr. Vettel wou halen. Lance reed in 2017 en 2018 voor Williams, toen in handen van Lawrence en maakte met zijn vader de overstap naar Racing Point, waar hij de afgelopen vier seizoenen rijdt. Hij behaalde driemaal het podium en eindigde in het klassement nooit hoger dan 11e.
Het moge duidelijk zijn dat Aston Martin in de Formule 1 een hobbyproject is van Lawrence Stroll en dat de coureurs niet worden uitgekozen op basis van kwaliteit, maar successen in een ver verleden en nepotisme, wat zou suggereren dat het project gedoemd is te mislukken. Wie zo denkt vergeet het belangrijkste aspect van Formule 1: geld. En zolang Stroll sr. dat tegen het team aan blijft gooien, bestaat de mogelijkheid dat Aston Martin zich voor lange tijd kan vestigen als vermaard Formule 1-team.
Deel 1 van deze serie gaat over Williams Racing en vind je hier.
Deel 2 van deze serie gaat over Scuderia AlphaTauri en vind je hier.
Deel 3 van deze serie gaat over Haas en vind je hier.
Deel 5 van deze serie gaat over Alfa Romeo en vind je hier.
Deel 6 van deze serie gaat over McLaren en vind je hier.
Deel 7 van deze serie gaat over Alpine en vind je hier.
Deel 8 van deze serie gaat over Mercedes en vind je hier.
Deel 9 van deze serie gaat over Ferrari en vind je hier.
Deel 10 van deze serie gaat over Red Bull Racing en vind je hier.